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The new Covestro Sonnenwagen (in the foreground) came in fifth place at the iLumen European Solar Challenge 2020 24-hour race. Team Sonnen-wagen Aachen already reached sixth place with this car in the Bridgestone World Solar Challenge 2019.

Der neue Covestro Sonnenwagen (vorne im Bild) schaffte es beim 24-Stunden-Rennen iLumen European Solar Challenge 2020 auf Platz 5. Mit dem Fahrzeug belegte Team Sonnenwagen Aachen bereits den 6. Platz beim Bridgestone World Solar Challenge 2019.

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Inside the Sonnenwagen: a battery-management system with capacitors supplied by Würth Elektronik.

Aus dem Inneren des Sonnenwagens: ein Batteriemanagementsystem mit Kondensatoren von Würth Elektronik

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Already proven in the Formula E circus, Würth Elektronik technology occupies a prominent place on the circuit board: REDCUBE terminals for high current transmission – extremely vibration-resistant thanks to press-fit technology.

Würth Elektronik Technik, die sich auch schon in der Formel E bewährt hat, ist hier vorne auf der Platine zu sehen: REDCUBE-Terminals zur Hochstromübertragung – extrem vibrationsfest dank Einpresstechnik.

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Third place in 2018, and a decent eighth place this year: the Sonnen¬wagen 1.0, Team Sonnenwagen Aachen’s very first project.

2018 auf Platz 3, dieses Jahr immerhin noch auf dem 8. Platz: der Sonnenwagen 1.0, das erste Projekt des Teams Sonnenwagen Aachen

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